Home苏岛棉兰亚齐Krueng Tingkeum永久桥正式通车 结束“霍尔木兹海峡”拥堵

亚齐Krueng Tingkeum永久桥正式通车 结束“霍尔木兹海峡”拥堵

(讯报班达亚齐讯)亚齐省比鲁恩(Bireuen)县 Kutablang镇的 Krueng Tingkeum 永久性桥梁正式向公众开放。该桥的投入使用标志着此前在临时桥梁上发生的车辆长时间排队现象结束,该临时桥梁曾被居民戏称为“霍尔木兹海峡”。

该桥由公共工程部公路建设总局桥梁司司长加托特(Gatot Sukmara)与比鲁恩县长穆赫利斯(Mukhlis)、比鲁恩地方领导交流论坛成员及亚齐国家道路实施中心主任朱尔卡奈尼(Zulkarnaini)共同开通。投入使用以试通车和传统祈福仪式拉开序幕。

加托特表示,新桥已满足设计、施工和质量方面的技术要求,并通过了荷载测试。因此,该桥已准备好开放通车。

这座永久性桥梁的建造是为了取代在 2025 年 11 月底洪水和山体滑坡灾害中受损的旧桥。此前,旧桥使用贝利桥连接,因此车辆通行不得不采取交替放行方式,导致长时间排队。

苏门答腊灾后恢复与重建加速工作组亚齐地区指挥站站长萨弗里扎尔(Safrizal ZA)表示,永久性桥梁的建设按时完成,并在向公众开放前经过了功能测试。

据萨弗里扎尔称,该桥建设的合同价值达 1,075 亿盾。而该地点应急处理和基础设施一揽子项目总预算上限为 2,510 亿盾。该预算涵盖多项工程,从贝利桥的安装和定期维护、使用钢梁建设主体结构、应用顶推法技术,直至桥梁两侧混凝土防护墙的浇筑。

萨弗里扎尔解释说,建设最初目标是在 2026 年 7 月底完工。然而,由于从应急响应期向恢复与重建阶段转变,工程一度暂停。随后与政府商品和服务采购政策机构协调工作机制调整耗时近一个月,因此建设目标发生了变化。

比鲁恩县长穆赫利斯表示,2025 年 11 月底的水文气象灾害对该地区基础设施造成了严重破坏。沿 Krueng Peusangan 河流域共有 12 座桥梁受损或被毁,其中包括两座属于国家权限的桥梁,即 Krueng Tingkeum 桥和 Teupin Mane 桥。

在 Krueng Tingkeum 桥完工后,比鲁恩–塔肯贡(Takengon)国道上的 Teupin Mane 永久性桥梁建设仍在进行中,预计于 2026 年 12 月完工。与此同时,中央政府还计划根据比鲁恩县政府的提议,在 2027 年再建造三座钢桁架桥。该建设有望支持受灾地区民众的交通顺畅和物流配送。(INT/LEA)

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