（讯报雅加达讯）国会和政府已同意于2027年开始免费学校试点，涵盖小学、初中直至高中，其中针对落后、前沿和最外围地区（3T）的试点项目准备总预算50兆印尼盾。 9月29日，国会预算委员会（Banggar）主席赛义德（Said Abdullah）表示，2027年国家预算（APBN）将为落后、前沿和最外围地区的免费教育试点提供50兆印尼盾预算。“试点项目的主要目标，即从小学、初中到高中阶段的免费教育计划，为50兆印尼盾。” 赛义德表示，特别是在落后、前沿和最外围地区，教育改善目标不仅通过免费学校的预算确定性来实现，还包括基础设施建设。“作为国家预算政治承诺的体现，2027年国家预算通过各项平权计划对落后、前沿和最外围地区给予平权支持。” 2027年，政府已为教育领域准备824兆印尼盾专项预算，相当于2027年总支出预算4,106.3兆印尼盾的20%。 财政部长苏阿哈西尔（Suahasil Nazara）表示，这项教育预算不仅是履行宪法授权，也是对印尼下一代未来的直接投资，其益处将通过各项计划体现。“这不仅是履行宪法授权，我们理解这是对印尼下一代未来的直接投资。其益处通过各项计划体现。”（INT/NR）

（讯报雅加达讯）普拉博沃总统（Prabowo Subianto）指示法律和国家安全部长苏普拉特曼·安迪（Supratman Andi Agtas）与多个部委和机构协调，研究如何处理监狱中的毒品使用者和吸食者，特别是推动相关人员接受康复，以解决目前监狱出现的过度拥挤问题。 9月29日，苏普拉特曼在总统府举行有限会议后表示，普拉博沃要求他与国家反毒机构（BNN）负责人、国家研究与创新局（BRIN）局长以及相关统筹部长等协调，共同思考监狱内毒品使用者和吸食者的康复问题。“关于这一点，特别是对我，要求与多个部委/机构协调，包括国家反毒机构（BNN）局长、国家研究与创新局（BRIN）局长以及统筹部长，共同思考康复问题，特别是监狱内毒品使用者和吸食者的康复，目前监狱已经过度拥挤。” 苏普拉特曼表示，政府将尽快与相关部委和机构举行联席会议，讨论并制定关于监狱内毒品使用者和吸食者康复的政策。“我们将在近期举行联席会议，制定政府将采取的政策。这大致就是会议内容以及总统先生对我们所有人的指示。” 据了解，会议出席者包括高等教育、科学与技术部长布赖恩（Brian Yuliarto）、国家研究与创新局（BRIN）局长阿里夫（Arif Satria），以及国家反毒机构（BNN）负责人、警察总署署长苏尤迪（Suyudi Ario Seto）。（INT/NR）

（讯报雅加达讯）Argo Bromo Anggrek号列车司机、姓名首字母为AN的男子，在被确定为东勿加西（Bekasi Timur）火车站火车与通勤列车（KRL Commuter Line）事故案嫌疑人后，面临最高12年监禁。 雅加达大都市警厅刑事调查副局长（I Dewa Anom Danujaya）于9月29日表示，嫌疑人涉嫌违反《刑法典》第323条、第324条和第474条，以及2007年第23号《铁路法》第198条和第206条。“面临最高5至12年监禁。” 阿诺姆表示，调查人员已分析列车数据记录器。该设备功能类似于“黑匣子”，用于记录列车运行期间的各种重要运行参数。 根据数据记录器记录，Argo Bromo Anggrek号列车司机在列车距离通勤列车 5568号列车撞击点仅263米时才实施紧急制动。阿诺姆表示，“调查人员得出结论，紧急制动措施本应在比事故发生时第一次制动更远的距离实施。” 根据《刑法典》第323条，危害铁路公共交通安全并导致人员死亡的行为，最高可判处12年监禁；第324条规定因过失危害铁路公共交通安全并导致人员死亡的，最高可判处7年监禁；第474条规定，过失导致他人受伤、重伤或死亡的，最高可判处5年监禁。 此外，《铁路法》第206条规定，铁路设施乘务人员操作列车时不遵守列车运行调度员指令、信号或标志，从而导致事故并造成死亡的，最高可判处5年监禁。《铁路法》第198条则涉及铁路运营商未在铁路线路受益空间和铁路线路内清晰完整地设置禁止标志的行为。 这起Argo Bromo Anggrek号列车与通勤列车事故发生于4月27日晚，在东勿加西火车站附近发生。事故最初源于一辆Green SM出租车因电力系统故障，在平交道口中间抛锚，随后被经过的通勤列车撞击。受到第一次事故影响，一列前往Cikarang的通勤列车在东勿加西火车站紧急停车。在停车状态下，该通勤列车随后被Argo Bromo Anggrek号列车从后方撞击，导致女性专用后车厢严重损毁，并造成十余人死亡。（INT/NR）

（讯报雅加达讯）最高检察院披露，国家营养局（BGN）2025-2026年免费营养餐（MBG）计划治理涉嫌贪污案，涉嫌造成国家损失约10兆印尼盾。 9月29日，最高检察院法律信息中心主任阿南（Anang Supriatna）表示，相关国家损失由财政与建设监督机构（BPKP）计算，大约10兆印尼盾。 据了解，最高检察院已确定七人为此案嫌疑人，涉及国家营养局前领导层以及提供运营设施的合作企业负责人。 涉嫌利益冲突及采购加价 调查人员怀疑免费营养餐计划治理中存在一系列违规行为，包括嫌疑人与免费营养餐厨房（SPPG）管理基金会之间存在利益冲突和关联，以及在采购电动摩托车、鞋子、平板设备和运营电视过程中存在加价迹象。 最高检察院表示，相关调查仍围绕免费营养餐计划治理及采购过程中的涉嫌违规行为展开。 陆军上校布迪被列嫌疑人 营养局供应与分销副局长办公室前秘书、陆军上校布迪·乌托莫（Budi Utomo）被列该案嫌疑人。 阿南表示，布迪的嫌疑人身份由副总检察长军事刑事领域调查人员以关联性方式确定。布迪的嫌疑人身份自8月已确定，目前已被拘押在雅加达军区宪兵看守所。 最高检察院表示，担任采购货物/服务承诺官员（PPK）的布迪涉及国家营养局电动摩托车采购项目。该项目随后由当时担任国家营养局副局长的洛德维克（Lodewyk Pusung，LP）以及PT Yasa Artha Trimanunggal（PT YAT）专员安德里（Andri Mulyono，AM）共同参与。这项价值1兆印尼盾的电动摩托车采购涉嫌违法实施，原因是采购不符合合同要求，并存在价格加价。调查还发现，采购过程中存在货物交接纪要造假。 最高检察院称，在实际落实中，采购的21,081辆电动摩托车仅收到3,229辆，但款项已经100%支付。这一情况涉嫌导致国家损失。 六名嫌疑人移交检察院 最高检察院调查团队已将案卷、证据和六名嫌疑人移交至中雅加达检察院。这一第二阶段移交是在案卷被宣布完整或P-21后进行的，六名嫌疑人将进入审判程序。 阿南表示，“进行了移交嫌疑人和证据，涉及国家营养局2025年至2026年免费营养餐计划治理涉嫌贪污案。” 六名被移交至公诉检察官的嫌疑人为前国家营养局局长达丹（Dadan Hindayana，DH）；前国家营养局副局长索尼（Sony Sonjaya，SS）；前国家营养局副局长洛德维克；索尼的亲信阿塞普（Asep Yusuf Somantri，AYS）；印尼粮食安全评估基金会（IFSR）主席格洛里（Glory HarimasSihombing）；国家营养局推广与合作副局长秘书拉卢（Lalu Muhammad Iwan，LMI）。 已讯问233名证人 阿南表示，公诉检察官已宣布上述嫌疑人的案卷完整，调查人员此前已讯问约233名证人及4名专家，并取得信件、文件及其他证据。 据了解，最高检察院在此案中共确定七名嫌疑人为嫌疑人，目前除上述六人外，另一名嫌疑人安德里尚未被移交至中雅加达检察院。安德里是PT Yasa Artha Trimanunggal（PT YAT）专员，也是国家营养局电动摩托车供应商。（INT/NR）

（讯报雅加达讯）海洋与渔业部长瓦赫尤（Sakti Wahyu Trenggono）就对疑似流入国内市场的进口虾采取行动作出回应。此举是为了保护印尼数百万虾类养殖户。 瓦赫优认为，进口虾的进入反而可能威胁国内养殖户。更何况，印尼拥有成为虾出口国的巨大潜力，其出口额据称接近20亿美元。 瓦赫优9月28日表示，非法进口虾会损害印尼养殖户。“非法进口虾损害了印尼养殖户。请记住。我们有数百万养殖户，必须加强他们。让印尼真正强大起来。我们出口额接近20亿美元。难道原材料还要进口？那养殖户的能力怎么办？所以我在保护我的养殖户。因此我禁止进口。” 据瓦赫优称，政府需要确保国内市场能够吸收全国虾类养殖户的产量。他称，印尼虾类养殖户数量约达300万人。“（怎么会流入？）人们总是想赚钱嘛。哪里价格最低等等，总是会这样做。但对我来说不行。因为如果这样做，肯定会被破坏，我们的养殖户会崩溃。那可是数百万啊，我们有300万养殖户。想象一下如果每家三口人，就已经1000万人了。” 瓦赫优强调，进口商品进入本地市场是一种必须由政府防止的违规行为。“那叫捣乱。所以我们扣留。总之他们一旦流入，甚至如果需要在区域内……原则上一律扣留。” 此前，海洋与渔业部查获了1048吨疑似用途不符并散布在东爪哇多个地区的进口虾。监管行动是因为本应用于出口需求的虾疑似流入本地市场。海洋与渔业部称，从此次查获中，成功挽救的国家潜在损失达4058亿印尼盾。（INT/NR）