（讯报雅加达讯）国企PT Hutama Karya在苏门答腊岛Indralaya-Prabumulih高速公路上采用一种独特的施工方法，使用泡沫或土工泡沫进行道路建设。
这一方法旨在减缓地面沉降过程，并降低地面沉降的可能性，以提高高速公路使用者的舒适度和安全性。Hutama Karya在其官方Instagram账户@hutamakarya中写道：“希望通过使用土工泡沫，高速公路使用者的舒适度和安全性将会提高。有趣的是，Hutama Karya开发的Indralaya – Prabumulih高速公路也使用了土工泡沫。”
据了解，土工泡沫具有易于涂抹、耐气候变化、易于控制等优点，因此在道路建设中被广泛采用。该材料是由发泡聚苯乙烯和挤出聚苯乙烯（XPS）聚合物制成的土工合成材料，具有较低的比重，适用于一些特殊区域和条件下的施工。
Hutama Karya基础设施（HKI）去年3月的官方声明中解释说，他们还在桥堤采用了土工泡沫。这一施工方法的目的是取代传统的重型沙井后面的堆料。总监Selo Tjahjono表示：“通过使用土工泡沫，预计可以最大限度地减少道路使用过程中的地面沉降。此外，土工泡沫的优点在于易于施工、易于控制质量，并且不受天气限制。”在Kelekar桥区域，由于起重机难以到达，他们采用发射车法进行架梁。对于软土位置，使用预制垂直排水管（PVD）和预压进行处理，以改善土壤的特性和稳定性。（Int/Editor）
