（讯报雅加达讯）印尼Danantara国家投资管理机构正与印尼火车公司（PT KAI）共同探讨雅万高铁项目的解决方案，以应对印尼和中国高铁有限公司（KCIC）面临的债务负担。
印尼Danantara国家投资管理机构首席运营官多尼（Dony Oskaria）确认，磋商进程正在进行且即将完成。他同时透露计划将雅万高铁Whoosh项目的解决方案纳入印尼Danantara国家投资管理机构本年度企业工作计划和预算（RKAP）。“我们正在推进磋商。正如印尼火车公司总裁在国会所言，我们将尽快解决此事，并将其纳入今年企业工作计划和预算计划。”
作为国家战略项目（PSN）的雅万高铁因印尼火车公司承担的债务压力备受关注。项目总成本达72.7亿美元（约合118.9兆印尼盾），其中包括12亿美元的成本超支。自2016年启动以来，该项目的财务复杂性持续引发公众关注。
在8月20日国会第六委员会（负责贸易和国企事务）的听证会上，印尼火车公司总裁鲍比（Bobby Rasyidin）提出对雅万高铁Whoosh项目进行重组。“我们深入研究了印尼和中国高铁有限公司问题，这确实是个定时炸弹。我们将与印尼和中国高铁有限公司协调解决问题，并对现有投资组合进行改进和重组。”（INT/编辑部）
