Wednesday, February 12, 2025
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经济专家建议佐科威拒绝新汽车免税的建议 应大力扶持UMKM运营维持就业率

(讯报雅加达讯)经济专家要求佐科威总统(Joko Widodo)搁置在这疫情之际拒绝由工业部提出的降低新汽车税务的计划。转达上述要求的理由是,因为工业部长阿古斯(Agus Gumiwang Kartasasmita)声称,国家元首对减轻新汽车税务,已亮绿灯。

印度尼西亚核心经济专家尤叔夫(Yusuf Rendy Manilet)评称,在恢复经济之际,汽车税0%的契机不正确。其理由是,全面性来看,恢复经济进行的缓慢。

上述状况有潜力使对物品及服务的需求还很小,因此,该措施将不会带来很大的影响。他说:“若从契机看,目前给的话,那么,尚未到适合的时间。”

因此,他评称,减轻的税务最好高限度的给予个人纳税人,因此,有能力提高需求。如在个人所得税(PPh)的违法形式。

他说,我国能仿效新加坡,减轻的税务是通过每一项目的。他阐明:“关联到每天活动的经费,如运输费、电信费及其它,能成为在缴税时减轻的项目。或使用更简便的方式,暂时性的提高不缴税的收入(PTKP)。”

除了上述减轻个人税务外,他评称,减轻的税务最好也给予微中小型企业(UMKM)方面。其目的是为了加速恢复经济。

他说,其实,政府已对UMKM当事人给予援助,帮助他们在疫情的压力之下存活。但是,该事宜尚未有能力扶持遭受新冠肺炎(Covid-19)所影响的90%的UMKM。

他说:“为UMKM的税务奖励成为应该给予的更紧急措施。对,政府是已给予的,但是在推广更好的利用上述奖励,成为其家庭作业。”

与尤叔夫同感,来自Indef的经济专家比马(Bima Yudhistira)说,减轻上述新汽车税务并非马上能提高对汽车的需求量。其理由是,民众的购买力尚未恢复。

他说:“其影响不一定能马上提高汽车的销量,其问题是因为目前很低的人流,他们担心传染到Covid-19,以及医院的容量已在70%以上。”

与此同时,基于来自Gakindo的资料指出,若以全国性来看的话,那么,在2020年11月份,从厂方到代理商的汽车销量,本来有所提高至53,844辆。较10月份的49,018辆,升了9.84%。

与此同时,从1月至11月份的汽车总销量达47万4,908辆。虽然已开始有所提高,但是其趋势远不如在Covid-19前的正常时期好。除了很低的需求量因素外,比马猜测,经费公司方面,也还在限制疏导的贷款。其理由是,由于经济尚未完全恢复,为了减少不良分期付款的风险,因此,他们非常谨慎小心。

因此,他评称,政府最好向农业方面给予减轻。其理由是,哪怕在疫情之际农业方面还在积极的增长,甚至能较其它方面,更多的吸收劳工。

之前,工业部长阿古斯声称,在这疫情肆掠之际,佐科威同意汽车税0%的计划。虽然如此,上述计划被财政部长丝莉穆丽雅妮(Sri Mulyani)坚持拒绝。(Int/Toha)

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