（讯报雅加达讯）国油（Pertamina）通过其子公司印尼国油国际公司（PT Kilang Pertamina Internasional，PT KPI），在中爪哇省芝拉扎（Cilacap）的RU IV炼油厂首次完成并交付以废弃食用油（UCO）为原料的可持续航空燃料（SAF）。本次交付数量为32千升，标志着印尼在利用植物油和废弃食用油生产清洁能源技术方面迈出重要一步。
在8月12日于芝拉扎Patra Graha大楼举行的交付仪式上，国油副总裁奥奇（Oki Muraza）表示，公司将持续提升包括杜迈（Dumai）和巴隆岸（Balongan）在内的炼油厂协同处理能力，推动印尼成为区域环保燃料中心。印尼目前利用棕榈油、尼安普隆（Nyamplung）及废弃食用油生产的可持续航空燃料比例已达到全球同类技术的最高水平，并希望该成果能成为印尼在2025年独立纪念日的献礼，助力能源转型和航空业减排。
PT KPI运营总监迪迪克（Didik Bahagia）介绍，芝拉扎炼油厂目前每日可持续航空燃料产能约为1200千升，其中废弃食用油占3%，即每天约需40千升废弃食用油原料。PT KPI总裁涛菲克（Taufik Aditiyawarman）补充，当前生产的可持续航空燃料中化石燃料比例约为97%至97.5%，其余为废弃食用油，并强调废弃食用油供应对业务连续性至关重要，国油Patra Niaga已建立相关收集机制。
国油Patra Niaga总裁马尔斯（Mars Legowo Putra）表示，废弃食用油收集通过两种方式进行：在指定公共加油站（SPBU）零售收集，以及通过回收协会批量收集。目前已有25家加油站设为公众收集点，未来有望扩展至国油在全国的6700家加油站和6000家Pertashop，形成全国性收集网络。尽管目前可持续航空燃料中废弃食用油含量仅为2.5%，但生物柴油已实现40%-50%的可再生能源比例，为未来提升可持续航空燃料可再生能源份额奠定了基础。
PT Pelita Air Service总裁丹迪（Dendy Kurniawan）则宣布，该公司将于2025年8月20日在雅加达至巴萨航线上率先进行使用可持续航空燃料的商业航班运营。他表示，使用可持续航空燃料将显著减少碳排放，并计划向乘客宣传，他们的出行正为建设更美好的地球贡献力量。（INT/编辑部）
