（讯报雅加达讯）能源和矿产资源部（ESDM）已经开始宣传电动摩托车转型计划，该计划将针对10个城市，包括登巴刹、泗水、日惹、三宝垄、万隆、棉兰、马塔兰、古邦、巴厘巴板和望加锡。
能源和矿产资源部新能源、可再生能源和节能电力测试调查中心负责人Senda Hurmuzan Kanam于30日（星期日）表示，此次社交活动旨在实现将5万台传统燃油摩托车转为电动摩托车的目标。“这项活动的目的是提高公众对将传统摩托车转换为电动摩托车的兴趣。通过了解转换过程，如何进行型式测试和颁发电动汽车证书，这些证书将在本次社交活动的教练诊所中展示。”
此举是政府为减少温室气体排放，并在2060年实现净零排放目标所采取的措施。目前，印尼拥有超过1.2亿辆传统摩托车，而电动摩托车的保有量也在不断增长，每年增长率达5-6%。Sendra向公众解释说，一升燃料产生2.5公斤排放，因此1.2亿辆摩托车每天产生约3亿公斤的排放。将这些摩托车转换为电动摩托车，每年可节省5160万桶燃油，减少0.7吨二氧化碳排放。
计划中，将燃油摩托车转型为电动摩托车的目标在2030年前达到600万辆，政府提供700万盾的补贴将传统摩托车转型为电动摩托车，实际成本为1500万盾。这一补贴资金将通过经过认证的转型车间拨付，记录在Electric Motor Conversion数字平台上。此外，政府还提供了电池更换的转换方案，这将进一步降低转型成本，因为电池作为更昂贵的组件由供应商负责。预计这两种替代方案将吸引公众的兴趣，同时促进相关行业业务的转型和发展，包括中小微企业的转换和服务车间、金属冶炼和电池废物管理，以及电动摩托车转换技术人员的就业发展。（Int/Editor）
