（讯报雅加达讯）工业部长阿古斯（Agus Gumiwang Kartasasmita）强调，政府没有开放从日本进口二手电动列车的选项。所有相关部长都同意遵循金融和发展监督局（BPKP）的审计结果，该机构建议不要进口电动列车。
12日（星期一），阿古斯在雅加达史纳延国会大楼表示，“金融和发展监督局关于电动列车进口的审计已经完成，这是最终结果。因此，我再次强调，部长们同意我们将遵循金融和发展监督局的决定，这不是工业部的决定。”
阿古斯评估认为，国企部长埃里克（Erick Thohir）关于需要电动列车系列的声明并没有导致开放进口选择。此外，工业部支持通过改造使旧火车系列焕发新活力。“它需要进行改装。”
此前，国企部长埃里克表示，进口二手电动列车的选择仅限于弥补未来6-7个月内电动列车和乘客数量的缺口。需要增加火车系列，尤其是电动列车，因为要记住新冠大流行后乘客数量的增长远远超过印尼火车公司（KAI）的预计。
埃里克向国会第六委员会建议，印尼火车工业（INKA）在2024年获得额外的国家股本参与（PMN）资金，金额为3兆盾。印尼火车工业将利用额外的资金增加火车产量。在与交通部长布迪（Budi Karya Sumadi）、海事和投资协调部长鲁胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）以及工业部长阿古斯的会议上，已经讨论了拟议的额外资金问题。
此外，如果印尼火车工业的产量不足，可以限制进口。另外，关于二手电动列车的进口问题，埃里克希望印尼火车工业和印尼铁路公司能够共同调整数据。“印尼火车公司和印尼火车工业必须坐在一起，以满足数据的需求，而不是陷入无解的争论中。”（Int/Editor）
