（讯报雅加达讯）我国政府已表示，准备进入到低排气车辆时代，上述声明被有关电力车辆纲领成为公路运输的2019年第55号总统条例所加强。海事及投资统筹部长鲁胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）说，利用电力车辆，不单减少进口石油燃料及液态煤气而已，但也推动国民制造业的发展。
24日（星期四），在雅加达举行的印度尼西亚CNBC 2022年能源前景的仪式中，鲁胡特说：“政府推动利用以电池为基础的电力车辆的理由之一是，因为政府也在设法在我国发展大型的电池制造工业。”上述电池制造工业，将利用由我国拥有的天然资源，以及为高限度的提高在国内的增值，政府已禁止出口。除了能利用为车辆外，上述电池也能利用在为支持在电力网中，一体化再生能源，有效率的营运发电站。为电力汽车利用的电池幅度，也较以电池为基础的车辆同样大。
政府在2030年，为汽车生产的电池，能达到60万部，而为摩托车生产的电池，能达245万部电池的指标。订下的指标是为衡量在未来的9年中，或达200万辆的汽车，以及达1,300万辆摩托车的电力车辆总数。“我们也把我国放置在成为一起参加为使地球的气温降至1.5摄氏度，而减少排出的二氧化碳，正如在巴黎条约所理想的。”（Int/Toha）
