（讯报雅加达讯）佐科威总统（Joko Widodo）表示，我国电动车的发展不能因仅拥有镍矿而停止生产，镍矿是我国广泛使用制造电池的原材料。应在下游工业发展，如锂电池直电动车生产。
政府正在专注于处理新冠疫情，但是印尼的未来需要进行结构改革。印尼不能仅利用富余的资源，也应通过发展下游工业创造增值。“例如镍矿，我们拥有镍矿，但是不能就停止在镍矿上。我们应继续开发下游工业，例如锂电池厂至电动车生产。如果国内有越来越多的生产供应链，那么就将为国家和人民创造更多的福祉，但是这一切的关键是技术。”
我国工业部上月阐明印尼是世界镍矿储量最多的国家。根据工业部7月份的数据，国内已有五个电池原料供应商，具体如下：
华越镍钴（Huayue Nickel Cobalt）
– 纯镍：6万吨/年
– 纯钴：每年 7,800 吨
QMB新能源材料
– 纯镍5万吨/年
– Pur Co 4000吨/年
维达湾镍（Weda Bay Nickel）
– 氢氧化镍6万吨/年
– FeNi 12万吨/年
– FeCr 30万吨/年
哈马黑拉（Halmahera）Persada Lygend
– MHP（混合氢氧化物沉淀物）
– 纯镍 3.7 万吨/年
– Pur Co 4000 吨/年
印度尼西亚镍冶炼厂
– MHP（混合氢氧化物沉淀物）76,500 吨/年
印尼也拥有四家电池生产生，即：ABC光大、国际化工、松下高宝、劲量。
今年7月，韩国现代汽车公司也宣布今年将在西爪哇卡拉旺建立年产量最多为10Wh的NCMA离子电池厂，将在2024年生产出大量电池。该厂为现代汽车和LG能源解决方案合资投资11亿美元建立。但是现代厂生产的电池主要用于现代和Kia汽车。（Int/Dewi）
