（讯报综合讯）乌克兰政府决定将中国企业收购的航空发动机制造商马达西奇（Motor Sich）国有化后，乌克兰专家17日提出一个新的奇异想法，希望美国赔偿中国企业的损失。
一波三折的合作
俄罗斯卫星通讯社17日指出，乌克兰国家安全与国防事务委员会（NSDC）11日通过决定，把马达西奇公司归为国有。这一决定的后果实际上等于给中方购买马达西奇公司的计划画上了句号。2017年中国投资者回购了马达西奇公司75%至80%的股份，但是美国人不喜欢这笔交易，并借乌克兰政府机构之手开始阻止，旨在防止关键性国防技术落入中国政府手中。
华盛顿智库大西洋理事会（Atlantic Council）高级研究员、瑞典经济学家Anders Aslund表示，“马达西奇公司的国有化表明，乌克兰即使付出极大的代价也要站在美国一边，这是绝佳的一步，美国应对此心怀感激。”
俄罗斯《消息报》记者米哈伊洛夫（Valery Mikhailov）撰文称，“当不是由西方伙伴，而是由中国企业收购了马达西奇公司的控股权时，乌克兰当局突然开始提及公司的战略重要性。说到马达西奇公司的前景，在失去俄罗斯市场之后，与中方的争执很可能将让这家公司失去第二个重要市场，这是公司退化之路，更不用说国有化后马达西奇公司的未来了。”
“乌克兰一定要付出代价”
2020年年底中国投资者求助于国际仲裁，以弥补乌方造成的36亿美元损失。乌克兰－中国投资俱乐部董事会成员皮里蓬克（Andre Piripunk）17日称，“没收中国财产是乌克兰政府愿意为华盛顿指示支付的价格。对于一个经济依靠对华出口并靠国际货币基金组织（IMF）过日子的国家来说，这个代价太大。最终华盛顿很可能不得不寻找赔偿金，以赔偿基辅可能在国际仲裁中输掉的36亿美元损失。”
俄罗斯卫星通讯社则认为，“获得美国赔偿无疑是乌克兰无法实现的梦想，大国不会支付殖民地费用，或为殖民付费，一切都恰好相反。中国当然将不可避免对乌方如此不地道的行为给予回应。这里应该记住，中国有大量机会对乌克兰进行回应，目前还无法确切预测乌克兰为履行华盛顿指示将要付出的代价，但毫无疑问，乌克兰一定要付出代价。”
美国《华尔街日报》指出，事实或将证明，中国的反击恐怕会让财政吃紧的乌克兰付出高昂代价。近年来，中国不仅从乌克兰购买了坦克发动机、驱逐舰涡轮机、空中加油机和登陆艇，也是乌克兰农产品的主要买家。
