（讯报雅加达讯）10月23日，印尼Danantara国家投资管理机构首席运营官多尼（Dony Oskaria）证实，印尼与中国已同意将雅万高铁项目的债务重组期限延长至60年。
10月23日，多尼表示，未来将成立一个专门团队负责处理重组事宜，团队成员将包括国家经济委员会主席鲁胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）。目前仍在持续谈判中。公众无需担心项目的财务状况，因为雅万高铁在交通运输方面已带来显著效益，目前每日乘客量达2万至3万人。“关于财务问题的解决，那只是选项之一。最重要的是，印尼和中国高铁公司（KCIC）在运营层面已经实现盈利，其税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为正。”
目前的主要挑战在于早期建设阶段所形成的债务，政府正评估多种重组方案，以选择最优解。
此前，鲁胡特表示，印尼政府与中国方面已同意将雅万高铁项目的偿债期延长至60年，以减轻财政压力。延长期限后，印尼每年约支付2兆印尼盾，而项目运营收入已达1.5兆印尼盾。与中国的重组协议早已在前期达成，但因政府交接而推迟执行。（INT/编辑部）
