（讯报雅加达讯）5日，交通部长布迪（Budi Karya Sumadi）表示，东爪哇省雅泗高铁如同捷运等其他大众交通工具，是一项长期、循序渐进的建设项目。政府应该有一个长期计划来预测未来的交通基础设施需求。长期计划由各部委和机构以及其他相关方共同讨论制定
此外，政府还必须准备好筹资机制。对于商业化程度较高的项目，例如高铁，政府将利用政府与社会资本合作计划（PPP），无论是国有企业还是国内外私营公司。布迪指出，“在国家预算能力有限的情况下，我们必须通过创造性资金寻找替代方案，这样就不会干扰优先满足更基本需求的国家预算。”交通基础设施的建设，不仅是在实体建成的时候就完成，更要保证让社区能够感受到收益，让已经建成的项目不至于被浪费。“我们还计划将高铁连接到多个交通节点，例如与Kertajati机场，预计如Cisumdawu高速公路建成，Kertajati机场将更加拥挤。”
雅泗高铁预计将途经多个城市，即雅加达-卡拉旺-万隆-Kertajadi-Purwokerto-日惹-梭罗-马迪恩-泗水等城市。从雅加达到泗水的高铁仅需4小时即可抵达。希望高铁经过的一些地区，能增长新的经济点。此外，政府还计划开通从泗水到北部的高铁。捷运和轻轨城市公共交通计划不仅在雅加达，还计划在泗水、万隆、棉兰、望加锡、三宝垄和峇厘岛等其他城市。政府计划对世界银行、亚洲开发银行（ADB）、日本国际协力机构（JICA）等世界金融机构以及其他来自国外的顾问进行研究。布迪称，“除了讨论建设雅泗高铁的长期计划外，我们目前正专注于完成雅万高铁的建设，目标是在2023年投入运营。”（Int/Editor）
