（讯报雅加达讯）2025年印尼海事周（IMW 2025）5月26日在雅加达会议中心（JCC）开幕。交通部秘书长安东尼（Antoni Arif Priadi）表示，印尼作为世界上最大的群岛国家，具备发展海运业的天然优势，正致力于成为区域乃至全球的海运枢纽。
基础设施和区域发展统筹部长阿古斯（AHY）为大会正式揭幕，来自印尼航运界的企业代表出席会议，包括印尼国家船东协会（INSA）总主席卡梅丽塔（Carmelita Hartoto）。据悉，IMW 2025系列活动将于5月28日继续举行。
安东尼指出，印尼拥有超过1.7万个岛屿以及世界第二长的海岸线，具备发展海洋经济的巨大潜力。作为全球商业航运的重要参与者，印尼在构建安全、高效和可持续的供应链方面正发挥关键作用。 航运业是印尼经济的支柱产业，对国家GDP的贡献约为7%。印尼正加强基础设施建设、航运网络和数字化系统，提升海上互联互通能力，推动经济包容性增长。这一系列举措契合“2045印尼黄金年“国家愿景和总统普拉博沃提出的“Asta Cita”八大愿景，旨在优化海洋管理、推动蓝色经济、改善沿海地区发展，并深化国际合作。
据介绍，政府正加快海事领域的投资步伐。投资与下游产业部副部长托多图阿（Todotua Pasaribu）指出，2025年第一季度，印尼海运领域总投资额达465兆印尼盾，其中下游产业贡献约136.3兆印尼盾。
总统已提出未来五年内实现8%经济增长率和1,900兆印尼盾投资总额的目标，政府将重点吸引九大关键领域的外来投资，其中包括可再生能源及渔业等下游产业。
托多图阿补充，印尼目前正与澳大利亚就印尼群岛海上通道（ALKI）II航线开展战略合作，探讨如何共同管理该航线并推动其在印尼落地。该航线贯穿苏拉威西海、锡江海峡、龙目海峡和印度洋，是南半球重要的海运通道。约60%的澳大利亚贸易经过ALKI II，其中30%至40%航运量通过我国，这是具有高度战略意义的合作机会。
除与澳方合作外，印尼也正与中国积极探讨海洋经济协作，欢迎中方企业参与印尼渔业领域的投资与发展。托多图阿表示：“我们访问了中国多个省份，包括厦门和海南，探讨在渔业投资、冷链储存和海洋产品加工等方面的全面合作。”（INT/编辑部）
