（讯报雅加达讯）现代汽车（Hyundai）在西爪哇省加拉璜县（Karawang）建立的新电池工厂将能够生产电动汽车电池，每年供应超过15万辆电动汽车。
NCMA锂离子电池最大容量为10 GWh。这种电池专门用于基于现代特殊平台的汽车，称为电动全球模块化平台（E-GMP）。不仅用于现代汽车，也用于基于E-GMP的起亚（Kia）品牌电动气车。现代汽车集团此前设定的目标是2025年生产超过23辆电动汽车。此外，现代汽车还计划在全球范围内每年销售100万辆电动汽车。
我国被选为电池生产基地，是世界上最大的镍生产国之一。镍是制造电动汽车电池的主要材料，是世界上许多汽车制造商的目标。此外，现代汽车集团还评估，我国政府积极为电动汽车建立生态系统和基础设施。电动汽车电池工厂的建设是我国政府与现代汽车集团和LG能源解决方案（LG Energy Solution）签署的谅解备忘录（MoU）中的条款之一。7月28日（星期三），现代汽车总裁兼首席执行官Sung Hwan Cho和LG Energy Solution总裁金钟现（Kim Jong-hyun）共同举行谅解备忘录签署仪式。投资协调委员会（BKPM）主席巴哈里（Bahlil Lahadalia）和 印度尼西亚工业电池公司总经理托托（Toto Nugroho）共同见证此次签署协议。签署条款还包括现代汽车集团和LG Energy Solution之间的合资协议，投资11亿美元用于建设电池工厂。
现代汽车的的电芯工厂将于2021年第四季度开工建设，计划于2023年上半年竣工，预计2024年上半年开始量产。7 月中旬，现代亚太区首席运营官李康文（Lee Kang Hyun）曾表示，公司位于西爪哇省勿加西（Bekasi）的汽车工厂将于2022年3月开始生产电动汽车。在此之前，现代汽车将在年底前开始生产内燃机（ICE）汽车。（Int/sw）
