（讯报雅加达讯）印尼国家建设计划国务部长苏哈尔梭（Suharso Monoarfa）表示政府在实行低碳建设政策时应敢于采取不同寻常的措施。其中，包括最迟在2030年取消燃油补贴。如果印尼想在2045年至2050年实现零排放量的目标，就应该采取上述措施。
他在20日（星期二）举行的2021年零排放量高峰会上解释道：“为了支持零排放量的财政政策，例如：在2030年100%地取消燃油补贴，这是一个十分不同寻常搞得举措。”
除了取消燃油补贴，其他需要执行的财政政策是实施炭税，以在2030年逐步增加到50%。
如果能够实现的话，他表示国家的GDP和人均收入就能提高。
根据国家建设计划局的政策，零排放量能够在2021年-2070年提高GDP的增长和人均收入将比正常营业的情况要高2.5倍。
这是由于外部对环境的承载能力（如空气污染对栖息地质量的影响）带来的更高水平的生产率和成本降低的影响。
他解释道：“减少温室气体排放量的工作常常与提高经济增长相抵触，其实在事实上减少温室气体排放量将支持更高的经济增长。”
尽管如此，实现零排放量还需要财政政策以外的政策。例如：能源效率的提高和100%的再生新能源。（Int/Dewi）
