（讯报雅加达讯）6日，国会第五委员会与公共工程部（PU）举行工作会议，会议仅围绕公共工程部预算展开讨论。政府决定削减公共工程部预算81.38兆印尼盾，此举引发了激烈争论，特别是关于各地区基础设施发展所受的影响。
公共工程部长多迪·汉戈多（Dody Hanggodo）透露，公共工程部最初预算为110.95兆印尼盾，在削减81.38兆印尼盾后，仅剩29.57兆印尼盾。此项削减导致多个基础设施项目被迫取消，其中包括物质开发和非优先活动。
受预算削减影响的基础设施项目至少21项，涵盖水资源、公路、人类住区领域和战略基础设施四大领域。水资源方面（27.72兆印尼盾）包括水坝、灌溉、防洪及水资源管理。公路建设（24.83兆印尼盾）涉及公路扩建、桥梁维护、收费公路及日常养护。人类住区领域（7.75兆印尼盾）涵盖饮用水供应、废物处理、卫生设施及旅游开发。战略基础设施（20.69兆印尼盾）主要涉及学校、宗教机构、市场、体育设施及其他基础设施建设。
多迪表示，如果可能的话，可以额外增加1,000兆印尼盾，为什么不呢？同时，也提议重新开放此前被受限的公共工程部预算，尤其是努山达拉国家首都（IKN）和通道建设的资金分配。尽管预算削减幅度达 80%，但部长表示不会感到压力或沮丧，并将尽力利用现有资源，只有在尽最大努力仍无法实现政府目标时，才会申请额外预算。
国会议员抗议
此次大规模预算削减引发国会议员强烈反应。议员哈姆卡（Hamka B. Kady）对各地区基础设施项目的命运表示担忧，特别是在杰内蓬托（Jeneponto）和塞拉亚尔（Selayar）等贫困地区。政府的预算削减不应牺牲对人民的政治承诺。议员亚努阿尔维博沃（Yanuar Arief Wibowo）表示，此次预算削减将直接影响社区，尤其是村庄。自下而上的开发可能会停滞，包括对偏远村庄至关重要的悬索桥项目。
国会第五委员会主席拉萨鲁斯（Lazarus）试图调解，表示目前需要批准的只是指示性预算的调整，而不是具体计划的改变。预算数字获得批准后，各部委仍需进一步讨论预算使用重点。议员纳皮图普鲁（Adian Napitupulu）则认为削减幅度过大。削减后剩余的预算无法支持基础设施建设，国会也无法兑现对选民的承诺。
尽管争论激烈，最终国会第五委员会主席拉萨鲁斯强调，改变指示性上限属于政府全权决定，必须得到批准。尽管部分国会议员表示反对，但大多数议员最终同意在未来与各部委的会议上进行进一步讨论。（INT/ARWIN）
