（讯报雅加达讯）能源和矿产资源部长阿里芬（Arifin Tasrif）表示，他的部门目前正在准备开发生物柴油40（B40）的战略计划，其中包含40%的生物燃料和60%的柴油。
周二他在一个网络研讨会上称:“正在实施多项开发生物柴油的策略；例如，2022年在国有石油和天然气公司北塔米纳（Pertamina）的Dumai Refinery Unit II中通过协同处理方法开发绿色柴油。”该公司还将在2022年之前在中爪哇省芝拉扎县（Cilacap）区和南苏门答腊省巨港市帕拉朱副县（Plaju）建造两个独立的生物柴油精炼厂。这两家炼油厂将仅以植物油为原料生产绿色柴油和绿色航空涡轮燃料（avtur）。该部将在人民棕榈油项目下开发以棕榈为基础的绿色汽油，该项目将涉及穆西班尤阿新县（Musi Banyuasin）的小农和合作社。
一个试点项目
部长称：“目前，正在准备一个试点项目，将在西爪哇万隆进行演示。
我们希望实施项目的地区通过使用棕榈油作为燃料原料，实现能源独立。”政府已强制使用B30——一种由30%的生物燃料和70%的柴油组成的绿色燃料——至2027年必须停止燃料进口。这将使印度尼西亚能够通过强制使用生物燃料来节省外汇并改善农民的福利。印度尼西亚已成功使用生物燃料15年，使我国成为使用混合率为30%的生物柴油的先驱。
2021年10月，政府在CN235-220型飞机使用bioavtur，在万隆和雅加达之间实验飞行，获得成功。“显然，结果相当不错，因此我们必须能够改进bioavtur——我们将看看它是否能够进入国际市场。”
吸引油气行业投资
另一方面，能源和矿产资源部长阿里芬表示，政府正在提供灵活且具有竞争力的财政支持，以保证印度尼西亚的石油和天然气投资者获得令人满意的回报。
部长周一在IOG2021国际会议上表示：“面对目前越来越严格的投资能力，政府将以灵活和有竞争力的金融体系的形式支持投资者，从而带来丰厚的回报。”
全球能源行业的参与者不仅有机会参与到国家的石油和天然气行业中来，也有机会加入推动能源转型业务和发展以及碳减排的行列。将继续评估投资刺激措施，以帮助印度尼西亚赢得竞争并实现生产目标。为支持这一目标，能源和矿产资源部已在能源和矿产资源领域安排了工作议程、倡议和承诺，以推动印度尼西亚石油和天然气行业以及新能源和可再生能源（EBT）的进步。
惠及所有各方
他解释：“来自利益相关者的所有投入和倡议将有助于发展并惠及所有方面。”2021年1月至9月，在印尼实现油气投资90.7亿美元，完成今年目标（168.1亿美元）的56.67%。投资变现包括油气上游领域（76.5亿美元）和下游领域（14.2亿美元）。
与此同时，投资部长兼投资协调委员会（BKPM）主席巴哈里（Bahlil Lahadalia）表示，政府一直在积极设计政策和法规，以使合作合同承包商（KKKS）或希望进行油气井钻探的公司更接近印度尼西亚。“我们目前正在制定的方案包括激励措施。因此，我们将上游石油和天然气行业的投资目标定在150亿美元至160亿美元左右。”
