（讯报雅加达讯）印度尼西亚政府已对不完全拆卸（IKD）电动汽车（EV）进口产品实施免税政策，这意味着零部件将被进口到国内进行组装。财政部代表表示，希望通过这项政策将印度尼西亚打造成电动汽车的出口和生产中心。
财政部财政政策负责人卡查里布（Febrio Kacaribu）在3月4日表示：“这项政策有望将印度尼西亚变成电动汽车生产和出口的中心。”
进口免税政策由2月22日正式通过的财政部长第PMK-13/PMK.010/2022号条例监督。
他表示，这一激励措施与我国的电力发展路线图及其主要部件（如电动机、电池和转换器）相吻合。根据电气化路线图，到2020年，包括低碳排放汽车（LCEV）在内的汽车和摩托车产量目标分别为10%，预计到2025年将增加到20%。
2022年底，除商用车或客车、卡车已进入IKD（非完全拆装）阶段外，所有车型的生产阶段都将进入整车组装阶段。这意味着许多主要的汽车零部件都可以在国内生产。
今年政府电动车出口目标是25万辆，希望到2025年增长到31万辆。同时，今年电动摩托车出口目标是75万辆，增加到110万辆2025年的单位。（INT/GOH）
