（讯报雅加达讯）根据总统佐科威的说法，2021年爪哇岛以外的投资与岛上的投资相比更高。他称：“我们应该庆幸今年爪哇以外的投资数字有所增加，并且高于爪哇的投资数量。”
总统于周三在西加里曼丹省亲钉县（Sintang）的特比连（Tebilian）机场开幕时发表上述声明的，该机场拥有一个面积达两千平方米的客运大楼，每年可接待旅客7.5万人次。佐科总统对特贝利安机场能够满足社区不断增长的航空运输需求表示乐观。在国家之间日益激烈的竞争中，印度尼西亚应该加快步伐。因此，流畅的连接是关键之一。“我们必须能够使跨省、跨区域和跨区的连通性变得更容易和让社区负担得起，这样新的经济中心就会在各个地区发展起来。爪哇以外投资的增加与我们在全国范围内准备公平基础设施的努力密不可分。”
总统强调政府决定不仅在爪哇或以爪哇为中心建设基础设施，而且以印度尼西亚为中心，其中基础设施开发将在所有地区进行。
进入更广市场
总统指出：“这是因为我们相信，如果我们为爪哇以外的地区提供足够的基础设施和交通支持，以增加产量、加速分销并进入更大更广的市场，那么它们也可以增长。”
他强调，基础设施发展的另一个好处是减少时间和成本，从而提高印度尼西亚物流成本的有效性和竞争力。
投资部/投资协调委员会(BKPM)报告称，2021年第三季度爪哇岛以外的投资实现了112.5兆盾（51.9%），而爪哇岛的投资实现了104.2兆（48.1%）。
2021年1月至9月期间，爪哇投资的变现累计增长了3.7%，而爪哇岛外的投资增长了12%。按价值计算，2021年1月至9月期间对爪哇的投资已达到318.7兆盾，即48.3%，而爪哇意外的投资则为340.7兆盾，即51.7%。
机场跑道可延长
另一方面，交通部长苏马迪（Budi Karya Sumadi）认为，西加里曼丹省亲钉的特比连机场将成为支持该地区种植业、采矿业和旅游业以及周边地区（包括色卡道（Sekadau）、盛高（Senggau）和美拉威（Melawi）的重要基础设施。“该机场自2011年建成，但我们去年加紧努力完成。该机场对于支持亲钉、色卡道、盛高和美拉威的种植园、采矿和旅游业非常重要。”
苏马迪在总统佐科威为机场主持落成典礼上指，特比连机场未来可发展成跑道长2200米，而目前的跑道长度为1820米。
“目前，这个机场的跑道是专供ATR飞机使用的。如果我们能延长跑道，那么窄体737飞机就可以在这里降落。”交通部已经建造了特比连机场，预算为5,800亿盾。同时，亲钉县政府提供了占地153公顷的机场用地。该机场是促进西加里曼丹航空连通性的基础设施，西加里曼丹是马来西亚边境附近的主要省份之一。（INT/GOH）
