（讯报雅加达讯）印尼最大国有矿业公司的电动汽车电池子公司印度尼西亚工业电池（Industri Baterai Indonesia）估计需要153亿美元的总投资来开发集成电动汽车电池，该公司高管表示。
印度尼西亚工业电池公司总经理托托（Toto Nugroho）表示，这笔投资将涵盖从电池原材料开采、冶炼/精炼、电池化学品制造、电池芯制造到废旧电池回收的过程。
这是一个挑战
托托在周三的2021年《投资者日报》峰会上讨论环保汽车行业的会议上表示：“我们需要150亿美元的投资，本身就是一个挑战。大约有3-4年的时间表。”
根据一家公司的介绍，印度尼西亚工业电池公司需要投资1.6亿美元来开采褐铁矿和腐泥土，这些金属矿石富含镍，是锂离子电池的主要成分。接下来，该公司需要投资冶炼设施，包括回转窑电炉（RKEF）技术和另一个使用高压酸浸（HPAL）技术的冶炼设施，以处理矿石。该公司的每个冶炼设施需要13亿美元的投资。
电池前体材料和正极分别需要18亿美元和38亿美元的投资，而电池本身的生产可能需要67.3亿美元的前期成本。对于电池回收，该公司寻求投入3,000万美元的前期资金。
有两大参与者
印度尼西亚工业电池公司高管的演讲还提到了一个投资4,000万美元的储能系统（ESS）。该ESS存储由太阳能电池板等可再生能源产生的能量。
托托称：“我们正在与两大全球参与者合作，即来自韩国的LG Energy Solution和来自中国的狞德时代（CATL）。”该公司预计综合生产线每年可生产总容量高达140吉瓦时（GWh）的电池。
印度尼西亚工业电池公司有四名股东，各持有25%的股份，分别是国有能源公司北塔米纳、国有矿业公司Antam、国有公用事业公司Perusahaan Listrik Negara（PLN）和国有矿业控股公司印度尼西亚阿沙汉铝业（Asahan Inalum）。（INT/GOH）
