（讯报雅加达讯）下游石油和天然气监管机构（BPH Migas）称在补贴燃油消费上有两个违规行为。首先有故意挪用的现象。下游石油和天然气监管机构理事会成员萨雷（Saleh Abdurrahman）19日（星期一）举行的视频会议上解释道，滥用补贴燃油的现象，如非法囤积或多次加汽油等现象。“例如囤积燃油或应该是每天加200升汽油，但重复加油，这已构成刑事犯罪并且已报给警方处理。”
另外，还有就是滥用燃油，未把燃油输送到正确的目的地，例如其实有能力购买非补贴燃油的民众，但由于有更低的燃油价格，因此，他们就选择采购更低价的燃油价格。萨雷解释道：“的确是如果这个分销制度是公开的话，那么所有的人都可以采购，而且一般人们都会采购更便宜的。”在2021年补贴燃油消费的确是没有超标并且都符合配额。“因为2021年的燃油消费没有超出额度，因新冠肺炎疫情而符合燃油消费配额，但在2022年由于我们面临经济改善使经济增长很高。”在2021年补贴燃油配额达到1580万公升，而在今年却下降至1510万公升并且还不够消费。为了确定补贴燃油的需求，下游石油和天然气监管机构与当地政府和企业进行协调。“我们多次就各种增长进行了讨论。”
下游石油和天然气监管机构也向那些有能力消费非补贴燃油的民众发出呼吁。除此之外，他们还与汽车工业商量应更加严格地生产汽车。萨雷表示：“例如应使用更高辛烷值（RON）汽油的车辆，而突然要加更低的RON汽油的车辆，这就会出现问题并需要根据各车辆厂的指示进行不同的处理。”（Int/Dewi）
