（讯报雅加达讯）工业部长萨尔穆吉（Muhammad Sarmuji）表示，向绿色工业转型不仅是环境义务，也是新的经济机遇。政府将通过碳交易、标准化和认证等措施，推动工业提高能源效率、降低排放，并增强印尼制造业的竞争力。
萨尔穆吉10月9日表示，工业可以通过碳交易机制，将节约能源和降低排放所取得的减排量转化为碳市场上具有附加值的商品。“向绿色工业的转型不仅仅是环境义务，而是一种新的经济机遇。通过整合绿色经济原则和碳交易，成功实现能源效率和降低排放的工业可以将这些减排量转化为碳市场上具有附加值的商品。这将推动效率，同时增强国家工业在全球层面的竞争力。”
加强标准化与认证
工业部也通过标准化和认证提升国家工业竞争力。截至2026年9月，工业部已对45项印尼国家标准（SNI）进行监管，高于上一年的28项；监管品牌数量则从73个增加至78个。工业部计划于10月至11月继续监管六项SNI及九个品牌。
相关监管在工厂和市场进行，并对实施强制性SNI的产品进行抽样检测，依据2022年第45号工业部长条例及相关规定执行。
工业部标准化和工业服务政策机构（BSKJI）负责人埃米（Emmy Suryandari）表示，标准化监管旨在确保国内制造及进口产品符合既定质量标准，防止不符合标准的产品流通，给国家和民众造成损失。
目前，在总计5,552项工业SNI中，仅131项、约2.4%被列为强制性SNI。萨尔穆吉表示，政府需要继续推动标准化，同时考虑工业的需求和能力，避免标准成为阻碍生产及工业增长的技术壁垒。“SNI除了具有保护消费者的功能外，还具有技术壁垒的功能。因此，这需要很好地加以区分。不要让SNI成为生产和工业增长的技术壁垒。”
目标2027年制造业占GDP比重达20%
萨尔穆吉表示，政府希望到2027年将制造业对国内生产总值（GDP）的贡献从目前约19%提高至20%，并进一步加强制造业作为经济增长引擎的作用。
萨尔穆吉表示，要提高制造业占比，必须增强竞争力、生产力及国内附加值，同时建立有利于工业投资和企业发展的生态系统。“我们的工业对国内生产总值的贡献约为19%。我们当然希望再提高，因为对于一个想要迈向发达的国家而言，19%这个数字还不足以成为提升经济增长和整体国内生产总值增长的杠杆、因素。”
萨尔穆吉强调，工业部必须让工业企业切实感受到政策支持，并加强从原材料供应到成品制造的产业链。例如，电池和电动车生态系统的发展，可以带动国内零部件产业及其他制造活动。
萨尔穆吉认为，工业增长必须显著高于整体经济增长，才能支持政府实现经济增长目标。制造业占GDP比重若能在2027年达到20%，将是进一步改善工业结构的重要进展；至于25%或30%的目标，则需要更长时间及持续努力。
进口政策须兼顾国内工业与生产需求
萨尔穆吉也强调，商品进口政策必须具有选择性，以保护国内工业，但不能因此阻碍生产所需的原材料和资本货物供应。
部长表示，对于印尼已经能够生产的成品，应谨慎看待进口规模，避免进口过多而压制国内生产商。不过，政策也必须考虑不同产业在供应链中的实际需求。“对于国内已经能够生产的成品进口，需要有选择性地看待。不要让我们把进口开得太大，反而压制了自己的工业。”
萨尔穆吉以轮胎工业为例指出，轮胎对消费者而言是成品，但对汽车工业而言则是生产部件。因此，政府在制定进口政策时，必须考虑产品在不同产业中的用途。“我们必须看语境。轮胎在销售给消费者时确实是成品，但对汽车工业而言，轮胎是生产部件的一部分。”
萨尔穆吉强调，进口政策应在保护国内工业与满足制造需求之间取得平衡，确保国内企业能够生产具有竞争力的产品，同时维持供应链及生产活动的顺畅。（INT/NR）
