（讯报雅加达讯）我国海军猜测，搁浅的南戈拉-402号（Nanggala-402）潜艇是由于被海底的强流拖走。日本卫星的监视结果加强了上述的可能性。
28日（星期三），海军专员主任规划助理阿里（Muhammad Ali）说：“当潜艇潜入海中时，最大影响的因素可能是海底流势的因素。”
他说，在一个地方的海底流势，与其他的地方不相同，全靠气候状况及在上述地区的自然情况而决定。
他说，通常在航海或是潜入海下前，潜艇船员将先研究有关无论在海面上或是在海底的状况。
当发生很强的海底流势时，阿里说，也将出现基于海洋学专家称为著名的，同时能垂直式的把东西拉上来，且相当强的海底流势。
阿里说：“因此，上述潜艇落海底的速度较平时的速度更快。这是应该提高警愓的事，我们应该使用较平时更强的推动力以及更快的速度。”
当他身为南戈拉-402号船员时，阿里坦承，经常经历上述状况。通常舰体觉得更重。但是该事宜能以推动机来克服，或是以耐压缸吹出紧急打击。
海军参谋及指挥学校指挥官伊宛（Iwan Isnuwanto）补充说，日本的Himawari-8人造卫星抓获到在发生南戈拉-402号事件的同时，有朝向北部的流动的海底内部海浪。
他说，上述流动的水非常强固，及在海下造成相当强的海浪。甚至该被内部海浪带走的水力能达到200万至400万升水。
他说：“因此，如果潜艇潜入到13米深的话，那么潜艇能马上自动下降，不能被其他方式所挽救，因已经来不及了。这时并没有能力与上述自然现象相对抗。”
他说，上述海底流势，虽然在海面上的流势看来很平静，但却监控不了海底的流势。伊宛说：“它好似马的尾巴，看不到在那下面有大海浪，但其带来的影响非常大。”
他也猜测，在少于一分钟的时间内，南戈拉-402号被海底流势拖走至800多米的深度。
他阐明：“如果一切都进入海后，再也没有能使潜艇动起来的高压了，那么潜艇将不断地往下沉。”
虽然如此，阿里说，为透露上述南戈拉-402号搁浅的原因，有必要进行更进一步甚至一段很长时间的调查。
阿里说：“我们将邀约不仅只有来自国内的专家而已，有可能也来自外国的。因为我们拥有全世界潜艇船员条约（ISMERLO），这是因为有来自全世界潜艇会议达成的协议。”
21日，南戈拉-402号潜艇在峇厘北部海域沉没。有关潜艇沉没的原因，出现数项推测。甚至有不少关联到潜艇已老旧的状况、超重量，或受到外国潜艇袭击的猜测。（Int/Toha）
