(讯报新加坡讯)新加坡积极探讨各种安全开放边境的方式,包括与冠病病毒传染率属于中低水平的地方开通双边旅游通道,让接种疫苗的旅客无须隔离14天也能跨境旅游。这个方案可能在今年下半年落实。
交通部长王乙康12日早在英语电台MONEY FM 89.3访谈节目中指出,旅客来新往往只逗留三到五天,不会愿意接受14天隔离,居家通知和隔离限制会扼杀旅游,因此新加坡须以其他安全的方式取代居家通知。若能结合冠病检测和疫苗,双边旅游廊道就可能在今年下半年开通。
王乙康指出,虽然疫苗正在改变游戏规则,但也须与其他措施一起实施,包括检测、实行“气泡膜”旅游措施、规定旅客只在受限场地活动,以及向已管控好疫情的安全国家和地区开放边境等。
新加坡可向病毒传染率属于中低水平,并已展开疫苗接种计划的地方开放边境,“这个(条件)和检测结合,就可能可以开通一个安全的旅游廊道。”
目前,新加坡已单方面解除对澳大利亚、文莱、中国、新西兰和中国台湾的边境限制。
谈及航空泡泡计划,王乙康说,新加坡目前是唯一通过这个方案对外开放的安全地方。只有当其他地方也愿意这么做,达成互惠安排,才能形成航空泡泡。他希望今年内可以落实这项安排。
新加坡和中国香港的航空泡泡计划原定去年11月启动,但因中国香港疫情出现反弹,计划被迫在启航前夕紧急喊停,至今尚未启动。中国香港这周再增加多起病例,当局处于高警戒状态,航空泡泡须待条件允许时才能重启。
王乙康说:“在疫情下,事情常常不会跟着计划走。必须一直探索不同的开放边境的方式,不断尝试,有些方案可行,有些不可行,有些现在不可行的方案之后可能可行。”
他指出,冠状病毒会变种,会无症状传播,不知下来会带来哪些挑战。但许多国家已有管控方案,除了疫苗,也包括检测、安全距离和口罩措施等,综合起来,它们将发挥作用。
“我们会越做越好,这也是为何我们认为航空业今年会出现些许复苏的依据。”
陆交局接管后
将探讨如何发展电动车市场
另外,王乙康受访时也谈及电动车的发展。他早前在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时宣布,原由能源市场管理局负责的电动车充电系统的监管工作,下来将改由陆路交通管理局接手。
他12日天进一步说明,能源市场管理局的着重点是电流供应的可靠性,而陆交局接管后会探讨如何发展电动车市场。有意进军电动车充电市场,建立相关设施的业者已提出不少反馈,并认为条规应因时制宜。
在国会通过修订法案后,陆交局将和业界合作,制定适合条例,包括要采用哪种插头以及是否能在车内自备电缆等。
为进一步推动电动车的使用,政府早前宣布从明年1月起调整基本款电动车的路税。到了2030年,全岛的充电点将增至6万个,其中4万个将设在公共停车场,其余2万个设于私人设施。