（讯报雅加达讯）印尼工商会（KADIN）表示对美国的态度感到担忧，因为美国认为其对绿色技术的补贴计划将使印尼的关键矿产“孤立”。
KADIN印尼和东盟商业咨询委员会（ASEAN-BAC）主席Arsjad Rasjid敦促美国公平地为电动汽车矿物提供绿色补贴，此前美国政府发布了电池和电动汽车制造商的税收抵免指南。法律规定为清洁能源技术提供3700亿美元的补贴。由于印尼尚未与美国签订自由贸易协定，加上中国公司在镍行业的主导地位，人们担心从印尼采购的零部件将被视为不符合通货膨胀率（IRA）税收抵免的条件。
镍作为生产电动汽车电池的重要材料，长期以来一直为印尼所有。Arsjad说，“印尼可以在满足美国对电动汽车和电池的需求方面发挥重要作用。印尼拥有世界镍总储量的三分之一，这使印尼位居第一。”为了深化镍的潜力，印尼目前正在与跨国公司合作，为中国和非中国建立单独的镍供应链。“印尼是中国和西方的朋友。我们向中国、美国和欧盟提供重要矿产。我们努力确保我们在镍矿开采领域拥有包括中国和非中国在内的包容性投资组合，以实现一个公平互利的贸易协定。”
镍的潜力也可以从各国在采矿业的投资中看出，特别是在电动汽车和电池的开发方面，例如LG、SK集团、三星和现代等。Arsjad表示，这些投资者在下游镍行业很重要，包括阴极、电池和汽车生产。除此之外，LG Energy Solution还与电动汽车制造商现代在印尼建立电动汽车电池工厂。
Arsjad鼓励将印尼和东盟视为中国的替代品。预计美国将给予印太经济框架（IPEF）成员同等地位，与与美国签署全面自由贸易协定的国家相同。“我们正在讨论IPEF，协议的精神是合作。如果美国将东盟排除在外，很不公平。”
在电动汽车产业的发展方面，Arsjad还邀请美国和欧盟对印尼等东盟国家给予信任。印尼和东盟在电动汽车生态系统中的作用可以成为美国、欧盟和中国在清洁能源领域的良好战略伙伴。展望未来，这一步骤有望加强东盟和世界的经济和政治关系，并为工业和整个印尼经济带来好处。（Int）
