（讯报棉兰讯）苏北省地方议会议长巴斯卡米（Baskami Ginting）视察瓜拉（Kuala）至冷吉（Langkat）马利克（Marike）道路结构改善项目时，看到还有很多超载重量及尺度卡车经过。
巴斯卡米于12日（星期六）要求苏北省政府、交通部及苏北省警察，使能对超载重量级尺度的卡车，采取严厉的措施。超载车辆也对其他的公路使用者，会造成事故。省府目前正在积极改善整个苏北的道路、桥梁及排水设施等基础设施，并得到2.7兆盾预算和多年期融资的支持。如果仍然有许多超载卡车穿过修好的道路，那将是无用的。
巴斯卡米要求使用卡车和集装箱作为交通工具企业家负担责任。他强调，交通部和地区已经制定有关使用道路的法规。“政府已规定基于道路等级的载重极限，必要时还应进行工矿专用道路。各方必须清楚自己的职责和责任，不要只享受由国家修建的通道，但不负责任。”
Sumber Mitra Jaya（SMJ）公司技术经理柏尔都阿（Bertua Sirait）指出，从瓜拉-马利克十字路道路是谁瓦姆普（Sei Wampu）的C挖掘来源的主要通道。谁瓦姆普是苏北的资源来源其中之一，因此，有很多车辆超越道路的承担量。全长 3.21 公里的瓜拉 – 新邦马里克路段的建设是改善冷吉镇道结构项目的一部分。至今施工的A阶段已达1.2公里或33%。我们相信上述工程将在12月第一周竣工。
瓜拉冷吉镇长伊马达（Imanta）说，民众对上述C挖掘营业，并不感到困扰，但他要求，载运挖掘物的车辆，应该符合公路的承担量。（Mad/Toha）
