(讯报雅加达讯）投资部长/投资协调委员会（BKPM）主席巴哈里（Bahlil Lahadalia）指明了几项已实施的战略，以吸引印度尼西亚对电动汽车电池的投资。除了促进促销和简化许可之外，BKPM还一直在寻找从德国收购一家电动汽车公司的选择。
巴哈里周日在峇厘岛努沙杜瓦告诉记者：“国有企业（BUMN）将拥有印度尼西亚电池公司（IBC），这是一家处理汽车和汽车电池生态系统的公司。此外，还有计划收购德国一家汽车厂的股份。”如果政府不能建立电动汽车工厂，那么它必须收购它们。尽管采取了收购措施，他还确保价格仍然必须经济且过程必须透明。宣传工作仍在进行，包括宣传投资许可的便利性。
生产成本更便宜
据他介绍，印度尼西亚拥有世界镍储量的22-24%，而且质量最好。印尼镍矿的距离仍被认为靠近港口，因此生产成本更便宜。“汽车的电池由镍、锰、钴和锂制成。在这四种中，我们没有锂。不过，这意味着85%的汽车电池可用我们国家的原材料。这就是为什么每个人正在等待我们出口，但我们不想。”按照国家战略规划，印尼必须到2040年全面转向电动汽车。自2019年印度尼西亚政府成功呼吁韩国现代汽车在印度尼西亚投资以来，这一目标开始得到加强。不仅是韩国，印尼政府也瞄准了电池制造商和世界电动汽车产业投资印尼。投资承诺来自中国大陆的宁德时代(CATL)和台湾的富士康（Foxconn）。（INT）
