（讯报万隆讯）雅万高铁项目的建设至今完成度已达79%，中印尼高铁合资公司（KCIC）仍继续采取各种措施实现2022年年底雅万高铁运行目标。
中印尼高铁合资公司企业秘书米尔萨（Mirza Soraya）于16日（星期六）在新闻发布会表示，中印尼高铁合资公司目前与承包商财团正在专注于加快全面建设237个施工点。
自2020年以来，于世界爆发的新冠疫情阻碍雅万高铁的建设工程。“疫情对KCJB的建设过程造成的影响。因此目前我们应专注加快建设速度。未来着重建设的地方包括完成3个隧道的钻孔，这是雅万高铁线路在已完成的13个隧道中还未完成的隧道。”上述应着重完成的隧道分别为在Purwakarta Jatiluhur长度1040米的第二隧道、在Purwakarta Plered长度1315米的第四隧道以及在西万隆Cikalong Wetan长度4,478米的第六隧道。
另一方面，中印尼高铁合资公司还将完成用于高架轨道施工的架设梁，尤其爪哇万隆Batununggal地区的DK 134和DK 134架设梁。不仅如此，目前正在赶工位于卡拉旺县（Karawang）和Purwkarta县施工点18#、19#和20#的路基作业。除了加快雅万高铁线路的建设外，也在加速建设Halim、卡拉旺和Tegalluar高铁站工程，以尽快实现2022年底迎接乘客的目标。而届时运营时将使用目前还在中国青岛中国中车（CRRC）工厂生产的电力动车组（EMU）以及用于核查和确保高铁铁路安全的高速铁路综合检测车（CIT）。
为了雅万高铁顺利运营，中印尼高铁合资公司与相关部门正在就交通部长法规草案统一进行商讨。此外，还进行人力资源培训和制定标准作业程序（SOP）作为操作维护准备的一部分措施。众所周知，实现2022年底运行目标的第一阶段，雅万高铁将覆盖142.3公里的路线，将经过雅加达特区省和西爪哇省的9个县市。高铁车站起点和终点站位于雅加达地区，经停Halim站，经过卡拉旺站，车站枢纽Padalarang最后抵达Tegalluar站。（Int/Dewi）
