（讯报雅加达讯）印度尼西亚工业部长阿古斯（Agus Gumiwang.Kartasasmita）表示，印度尼西亚通过制定电动汽车发展路线图，提供激励措施和在我国创建，加快了电动汽车（EV）的发展。
阿古斯周三在雅加达指： “印度尼西亚已通过2020年工业部长关于技术规范、电动汽车路线图和本地含量水平计算的第27号条例制定了电动汽车发展指南。”路线图已设定到2030年，政府的目标在此期间制造60万辆四轮汽车和245万辆两轮机车。预计四轮及以上车辆的采购量将达到132,983辆，而两轮机车的采购量将达到398,530辆。“电动汽车的生产预计将减少四轮或更多轮车的二氧化碳排放量270万吨，两轮机车的二氧化碳排放量减少110万吨。”
向消费者提供优惠
部长表明，在促进电动汽车的使用的同时，政府将制定消费者通过政府机构购买电动汽车的规定。政府还向消费者提供多项财政和非财政激励措施，包括通过第74/2021号政府条例对奢侈品征收零增值税，通过第22号印度尼西亚银行条例对购买电动汽车提供低利率。“与此同时，生产商可以利用各种福利，例如免税期、迷你免税期、研发活动的超级税收减免和其他便利，”该部于2021年3月在日本与汽车行业负责人会面时达成的协议表明，印度尼西亚仍然是汽车行业投资者的主要目的地。获得2024年28.3万亿盾的新投资承诺。本田汽车公司已承诺在2024年之前投资5.2万亿盾、铃木汽车公司1.2万亿盾和三菱汽车公司11.2万亿盾。（INT/GOH）
