（讯报雅加达讯）科技研究与运用机构（BPPT）负责人哈曼（Hammam Riza）称，当局欲2024年实现安装新的地震和海啸预警系统目标。安装后的预警系统将梳理我国各个容易发生地震和海啸沿海地区。上述预警系统名为InaTews或称印尼海啸预警系统（Indonesia Tsunami Early Warning System）。
InaTews拥有数项仪器，其中是Ina Buoy（平台浮标及海底单元）、Ina CBT（海啸测量电线基础）、Ina CAT（印尼海岸声层析像）以及Ina TOC（印尼海啸观察中心）。自2019年开始，InaTews一直在开发中。预警系统将运用海啸探测传感器，使能把数据传送给印尼气象和地球物理局（BMKG）以及国家减灾机构（BNPB）然后散播给民众，成为设法减少海啸灾难的措施。
8日（星期二），哈曼通过电视播放的方式表示，2020年至2024年的这段时间，我们将努力实现安装海啸预警系统目标。目前，当局预测，至2024年将在13个地方安装InaBuoy；在7个地方安装InaCBT；在3个地方安装InaCBT；在3个地方安装InaCAT以及在1个地方安装AI/KA海啸系统。哈曼坦承，在实现这一切的框架中，并非简单。但他深信，只要循序渐进，那么将会实现所有定下的目标。他续称，地震和海啸预警系统标志着我国逐渐的已朝向对技术的自立时代。
BPPT减灾风险技术中心经理伊利亚斯（Muhammad Ilyas）表示，目前，在我国的海洋区域没有安装InaBuoy。我国曾安装过的所有海啸探测器，都已毁坏以及丢失。
伊利亚斯证实，BPPT曾在我国数个海域安装5件InaBuoy，其中包括：峇厘岛装有1件；马朗（Malang）海峡装有1件；芝拉扎（Cilacap）装有1件；巽他（Sunda）海峡装有2件以及喀拉喀托火山（Krakatau）火山附近。巽他海峡和喀拉喀托火山安装的2件InaBuoy在运作6个月后损坏。目前，上述2件InaBuoy正在维修当中，维修完毕后将安装在相同的地方。“之后，我们到印度洋进行视察，却发现峇厘海峡、爪哇海峡的2件InaBuoy已丢失。”
另一方面，伊利亚斯也坦承，（讯报雅加达讯）对违反交通规定甚至开车造成意外事故的驾驶员的惩罚是吊销驾驶执照。该规定已列入派出所第2021年第5号关于签发驾照的规定。根据上述第37条规定，驾照将根据扣分累积数吊销。根据第37条第2款规定所指的扣分累积规定如下：至少违规12分扣一分，违规18分扣两分。根据第38条规定称：1、第37条第（2）款第a项所指的违规12份的驾驶员将在法庭判决前暂时没收或暂时吊销驾照。2、第（1）款所指的对驾驶员的惩罚是应学习开车，特别是想再次取回被临时没收的驾照。3、根据第27条第（2）款第b项所指的对违规18份的驾驶员的惩罚是根据具有法律效力的法庭判决，将没收执照。根据第（1）款所指的对驾驶员的惩罚是应执行法庭的判决和被吊销驾照的期限，特别是已列入具有法律效力的法庭判决中。在第（2）款所指的临时吊销执照的期限结束后，持有驾照者可以提出取回驾照的申请，并按照规定接受开车培训课程，并办理新的驾照。这是造成交通事故的扣分规定：新扣分政策：若发生意外将没收驾驶执照我国在与印度洋有分界线的，也是有可能遭受大地震和海啸袭击。不过他承认BPPT还将在我国专有经济区（ZEE）上也就是爪哇南部海域方放置浮标。（Int/Toha）
