（讯报雅加达讯）印尼最大的汽车分销商阿斯特拉国际公司（Astra International）表示，今年的汽车产量随着需求的增长而回升，这给该公司带来了今年复苏的希望。
今年前三个月，阿斯特拉汽车工厂的利用率已达到大流行前产能的70％，而2020年为40％至60％，原因是政府的社会限制遏制冠病大流行的举措扰乱了生产计划，消费者的需求受到削弱。
发展令人鼓舞
该公司总经理佐尼（Djony Bunarto Tjondro）周一对雅加达媒体的记者说：“生产活动一直在缓慢增长，尤其是在最近三个月中，它还没有达到正常水平。但是，这种发展还是令人鼓舞的。”
佐尼承认，从2021年3月开始，政府对引擎容量低于1,500 cc的单轴汽车免征豪华销售税（PPnBM）的税收优惠措施有助于促进汽车销售。
他说：
“从3月开始，销量开始上涨，但仍不重要。我们希望未来的需求将继续增长。”
财政部从2021年3月1日至12月31日为期三个月免征奢侈税，此举是经济统筹部长哈·达尔托（Airlangga Hartato）希望增加汽车销量并帮助我国经济增长。
今年销量增30%
印度尼西亚汽车制造商协会（Gaikindo）预计，今年汽车销量将增长30％，达到750,000辆。
佐尼说：“实际上，如果经济恢复更快，接种疫苗可以有效地抑制冠病的传播，并且刺激措施效果很好。今年的汽车销量可能超过750,000辆。”
Gaikindo数据显示，汽车零售量从去年的约105万辆下降了45％，至去年的57.8万辆。去年，从制造商到经销商的汽车出货量也下降了48％，至约532,000辆。
阿斯特拉国际公司在国内市场汽车销量占约51％，总销量为270,076辆。该公司销售的汽车包括丰田（ Toyota）、大发（Daihatsu）、五十铃（Isuzu）、标致（Peugeo）、UD卡车、宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）等品牌。
佐尼说，该公司不会将产量提高到最大。
他解释说：“我们将根据需求的发展进行调整，特别是因为我们还必须继续在生产单位中执行卫生协议。希望需求能够迅速反弹，以便我们准备供应。”
他说，该公司还在包括金融服务、重型设备、农业综合企业、信息技术、基础设施在内的各个领域的200家子公司中实施了审慎的方法，并雇用了190,000多名员工。
新兴投资机会
同时，阿斯特拉国际将继续密切关注新兴的投资机会。该公司今年的资本支出为11-12兆盾，高于去年的8.3兆盾。该公司于2019年向印尼最大的乘车，送餐和数字支付公司Gojek Indonesia注入了3.5兆盾。
佐尼表示：“我们将谨慎，但不希望失去发展动力。我们将继续密切关注投资机会，因为我们拥有稳健而强大的资产负债表。”
阿斯特拉国际公司公布的去年净利润下降了26％，至16.2兆盾，而2019年为21.7兆盾。（INT/GOH）
