（讯报雅加达讯）下游化与能源转型统筹部长兼能源与矿产资源部长巴哈里（Bahlil Lahadalia）透露，国企监管机构（BP BUMN）及投资部也将纳入下游化与能源转型统筹部的协调范围，相关安排将载入总统条例。
巴哈里10月16日表示，此前他曾提到，能源与矿产资源部、工业部及投资部/投资协调委员会（BKPM）将由其领导的统筹部协调。如今，国企监管机构也被纳入相关安排。“稍后会写入总统条例，也许总统条例很快就会完成。刚才与我开会的是国企监管机构和投资部的代表。几乎可以肯定，他们将归下游化统筹部协调。但这只是我的感觉。”
统筹部沿用能源与矿产资源部预算
巴哈里强调，下游化与能源转型统筹部的运作将使用能源与矿产资源部的预算拨款，不会因为成立新的统筹部而增加国家支出。
巴哈里表示，自己不希望新统筹部的成立造成预算浪费，因此相关行政、运营及协调职能将通过优化能源与矿产资源部现有预算执行。“增加一名新的统筹部长，并不意味着我们必须浪费。我不想这样做。因此，下游化统筹部长使用能源与矿产资源部的预算。工资也只有一份，即使有两份总统条例，工资也只有一份。”
巴哈里补充，下游化与能源转型统筹部不会设立单独的预算执行清单（DIPA），而是继续使用能源与矿产资源部长的DIPA。
巴哈里还表示，自担任部长以来，他一直将收到的工资和运营资金拨给有需要的人，并用于社会活动。下游化与能源转型统筹部的主要任务是协调和同步各部委政策，包括能源与矿产资源部、投资与下游化部及工业部，以加快国家下游化和能源主权计划。
巴哈里要求严惩囤积补贴燃油者
另一方面，巴哈里表示，政府将严厉打击囤积补贴燃油（BBM）并转卖牟利的不法分子。
巴哈里透露，自己已与投资与下游化部长兼投资协调委员会主席、Danantara国家投资管理机构首席执行官罗桑（Rosan Roeslani），国家情报局（BIN）局长赫林德拉（Muhammad Herindra），国会副议长达斯科（Sufmi Dasco），国警总长苏尤迪（Suyudi Ario Seto），国务秘书部副部长班邦（Bambang Eko Shariyanto），以及Danantara首席运营官多尼（Dony Oskaria）举行协调会议。
会议讨论内容之一是若干地区出现的燃油排队问题，以及如何依法惩处囤积补贴燃油的不法分子。
巴哈里称，部分不法分子使用改装过的车辆油箱购买大量补贴燃油，再以工业价格转售。他已要求国家警察总长与相关部门合作，依法采取严厉措施。“那些开着帕杰罗（Pajero）等车辆排队、车辆油箱很大的人员，购买补贴燃油后再转卖。我已请求国警总长苏尤迪先生，如果发现这种情况，就直接依法惩处。补贴柴油由国家承担，怎么能被囤积后再以工业价格转卖？”
巴哈里指出，这类行为已在若干地区被发现，包括望加锡（Makassar）。部分车辆在后部加装大型油箱，容量可达700至1,000升，用于囤积补贴柴油并转售。
RON 90燃油库存降至16至18天
巴哈里强调，全国燃油库存整体仍处于安全水平，当前可满足约16至18天的需求。库存低于20天标准的情况主要发生在RON 90汽油，即Pertalite，而柴油、RON 92、RON 95及RON 98汽油的库存均没有问题。
巴哈里解释，RON 90库存变化与消费者转向购买价格较低的补贴燃油有关。由于RON 90与RON 92、RON 95之间存在较大的价格差异，部分原本使用非补贴燃油的消费者转而购买Pertalite。“从16天到18天发生变动的是RON 90。为什么会发生这种情况？因为出现了转移，原本使用92和95的人转而使用90，因为价格差异相当大，也更经济。这实际上就是问题所在。”
巴哈里强调，库存处于16至18天并不意味着低于国家最低标准，全国燃油供应仍然安全。预计政府可在一周内将库存恢复至20天的目标水平。（INT/ARWIN）
