（讯报雅加达讯）投资与下游化部长兼投资协调委员会主席、印尼Danantara投资管理机构首席执行官罗桑（Rosan Perkasa Roeslani）表示，发展印尼国产电动摩托车（MOLINAS）是加强国家工业自主性的战略举措。
8月13日，罗桑在西爪哇省勿加泗芝卡朗（Cikarang）举行的印尼国产电动摩托车及配套生态系统发布会上向总统普拉博沃作出上述汇报。
MOLINAS的发展需要政府、国企和国内企业共同参与，以建立完整的电动摩托车产业生态系统。罗桑表示，“今天的活动非常重要且具有战略意义，因为正如总统先生的指示，我们必须独立自主，在经济活动中依靠自身力量。”
罗桑认为，印尼拥有发展国产电动摩托车所需的原材料和技术能力，其中重点之一是镍基电池。全球约46%的镍储量位于印尼。通过推动镍下游化，将其加工成电池电芯和电池包，可进一步支持MOLINAS生产。“我们拥有技术，我们拥有能力，使这一民族作品得以发展，使MOLINAS价格可及、品质优良。”
市场潜力达1,700亿美元
罗桑表示，印尼电动两轮车市场具有巨大增长空间。目前印尼约有1.4亿辆摩托车，每年新摩托车销量约600万至700万辆。然而，电动摩托车年销量仅约6万至7万辆，占摩托车总销量约1%。“我们认为未来潜力巨大，增长空间可以是指数级的。”
罗桑估计，印尼电动摩托车市场规模可达到约1,700亿美元。
目前已有约10家国内企业达到工业部规定的国产零部件含量（TKDN）标准。政府将与PT Len Industri及西吉特（Sigit）教授领导的团队合作，推动相关企业建立符合国际标准的产品体系。
罗桑强调，MOLINAS不仅要成为印尼国内市场的领先产品，还要进一步进军区域和全球市场。“不仅要成为印尼的冠军，还要成为区域的冠军，甚至必须成为世界的冠军。”
政府拟推动0%首付融资
为扩大电动摩托车市场，政府还计划通过融资优惠降低消费者购买门槛。罗桑表示，Danantara已与银行及旗下金融机构进行沟通，准备提供更低利率和更长期限的融资方案。
此外，政府还计划降低甚至取消目前约10%的首付比例，推动分期购买电动摩托车实现0%首付。“Danantara准备通过银行业提供支持，提供更低利率、更长期限的融资，同时我们将尝试取消目前仍存在的10%首付，”罗桑表示。
罗桑认为，降低甚至取消首付能够提高公众购买电动摩托车的意愿，同时带动国内生产。“这样一来，公众购买电动摩托车的意愿就能快速良好地增长，并加速电动摩托车的生产。”
罗桑表示，融资支持、产业生态建设以及国产化发展将共同推动MOLINAS产业成长，并进一步加强印尼工业自主性。（INT/NR）
