（讯报雅加达讯）随着基于棕榈油的50%生物柴油（B50）实施，印尼将自7月1日起停止进口柴油。
4月20日报道，农业部长阿姆兰（Andi Amran Sulaiman）表示，此举是政府加强国家能源自给自足努力的一部分，通过利用棕榈油商品作为替代燃料。“我们不再进口柴油。2026年7月1日我们将停止进口，B50开始实施。”
阿姆兰指出，棕榈油不仅可以加工成柴油，还可以加工成汽油和乙醇，其开发正在加速推进中。“这是印尼未来的能源。因为其来源是棕榈油。棕榈油变成柴油，棕榈油也变成汽油。”
此外，政府正准备与印尼种植园公司PT Perkebunan Nusantara IV合作，小规模开发基于棕榈油的汽油，并逐步扩大到大型工业。阿姆兰表示，“如果成功，我们将大规模开放。所以印尼的未来是光明的。”
今年1月，能源与矿产资源部长巴哈里（Bahlil Lahadalia）已确认自年初起不再签发柴油进口许可证。该政策与巴厘巴板（Balikpapan）炼油厂发展总体计划项目相一致，该项目由总统普拉博沃启用。
巴哈里表示，今年若仍有柴油进口，主要为2025年许可证的剩余发货，因为仍有已进口但尚未到达国内的柴油。已完全停止进口的是CN48型柴油；CN51型柴油仍在进口，但仅限今年上半年，下半年将不再进口。据此，国油（Pertamina）将自2026年7月起生产所有类型的柴油，私营公司只能向该公司购买。“所有（柴油类型）国油都能生产。”
巴厘巴板炼油厂发展总体计划是国油最大项目，投资达74亿美元（约123兆印尼盾），建设始于2006年4月。项目将炼油能力从每天26万桶提升至每天36万桶。全面运营后，该项目将生产柴油、汽油及液化石油气等多种产品。柴油将实现国内自给，汽油进口量也将从目前的2400万千升降至约1800-1900万千升。同时，燃油质量将达到欧5标准，并利用残留物生产高价值化工产品，如丙烯和乙烯。（INT/TOHA）
