（讯报雅加达讯）中东地区的地缘政治紧张局势再次升温。这发生在美国和以色列对伊朗发动联合攻击并出现相互报复行动之后。印尼经济学者与政界人士警告，冲突若持续升级，可能通过油价、物流与金融市场等渠道，对印尼经济造成连锁冲击。
印尼前副总统卡拉（Jusuf Kalla）星期日（3月1日）在南雅加达的私人住宅举行的新闻声明中强调，能源部门将是印尼感受到的最早、最明显的影响。“首先，油价肯定上涨，那绝对是第一个，”卡拉说道。
他表示，仍从中东地区进口石油的印尼，若供应路线中断，将直接受到影响。他提到，由于冲突扩大，来自沙特阿拉伯、伊朗乃至科威特的供应可能中断。
“我们通常从中东进口石油，因为我们自身短缺。现在肯定会停止，”他说。
卡拉提醒说，国家能源储备平均仅够维持约三周。之后，印尼将非常依赖替代供应，包括来自新加坡的供应。但如果冲突持续很长时间，燃料短缺可能成为真实威胁。
“我们要警惕，可能在一个月内就会出现燃料短缺的困难。我们的储备平均是三周，”他说。
油价或突破每桶100美元
与此同时，印尼经济改革中心（CORE）执行主任费萨尔（Mohammad Faisal）表示，美国和以色列对伊朗的袭击将通过能源价格上涨冲击印尼经济。目前已在每桶70美元左右的世界油价，预计将上涨至每桶80美元。
“伊朗是一个国防实力相当强的国家，所以有可能这场冲突会比预期持续更长时间。这意味着对印尼的风险在于油价可能会上涨，”费萨尔星期日（3月1日）说道。
如果战争持续并影响霍尔木兹海峡的石油供应，世界油价预计可能突破每桶100美元。“这意味着已经进入高位区间，实际上几年来我们都没经历过那么高的涨幅，上一次高点是在俄罗斯与乌克兰战争初期，”费萨尔补充道。
如果油价达到每桶100美元，费萨尔预计国内燃油价格将进行调整，包括政府补贴的Pertalite和柴油。如果不调整，国家收支预算的支出将会膨胀。
“非补贴燃油肯定会涨，因为它是随市场波动而变化的。更糟糕的是补贴燃油价格的上涨或调整，因为这类燃油用户最多，覆盖中下层民众，尤其是Pertalite和柴油，”他说。
物流、汇率与资本市场承压
除了能源价格，卡拉还强调了国际物流和贸易系统的中断。从中东到亚洲和欧洲的运输线路面临切断的威胁，这可能会影响印尼对欧洲的出口。
“我们对欧洲的出口当然会遇到问题，因为这引发了普遍的担忧。所有人都在做相应的准备，”他解释道。
他还透露了冲突对该地区印尼公民的直接影响，包括数十万外劳和数万名副朝觐者，他们因地区交通和安全受到干扰而难以返回家园。
Andalas大学经济学家Syafruddin Karimi则指出，能源成本上升将迅速传导至运输与物流费用，最终推高食品及消费品价格，加剧通胀压力。
“地缘政治动荡通常会引发全球资本流向安全资产，因此印尼盾面临压力，而由于投资者要求更高的风险补偿，政府证券（SBN）的收益率有上升风险，”Syafruddin解释道。
其间接影响是企业推迟投资，出口商面临更昂贵的融资和物流成本，而当通胀预期上升时，消费则会减弱。
“技术部门必须加强食品和物流的稳定，因为这条路径是将能源成本上涨最快转化为日常价格上涨的途径。印尼还需要激活经济外交和区域合作，以推动局势降温并保持贸易通道畅通，”Syafruddin说道。
冲突蔓延至海湾国家
卡拉希望冲突能尽快平息，以免全球经济影响（包括对印尼的影响）进一步加深。他提醒说，在不确定的地缘政治形势下，能源供应的稳定和国际贸易的顺畅对国民经济的韧性至关重要。
他提到，伊朗的报复性打击不仅针对一个国家，而是扩大到了海湾地区的多个战略地点，如科威特、多哈（卡塔尔）和迪拜（阿联酋），据悉这些地方设有美国的军事基地。
在他看来，冲突的连锁反应不会在一天之内直接感受到，但其影响将在数周内愈发明显。“今天可能还感觉不到，但一周内就会感觉到，”卡拉强调说。（INT/EM）
