（讯报雅加达讯）我国首都雅加达捷运（MRT）工程迎来新进展，计划建设印尼最深的地铁隧道，深度达27米，横跨Harmoni站、Sawah Besar站及Mangga Besar站，总长度达1,180米。此举是继隧道掘进机（TBM）1号“CP202”正式启用后的又一重大里程碑。
5月11日，PT MRT Jakarta总裁图希亚特（Tuhiyat）通过书面声明表示，1号TBM将负责从Harmoni站至Mangga Besar站之间的上行隧道（北行隧道）建设。“这台掘进机直径约6.79米，长度达11.95米，每日掘进距离约为7.5至8米。为建造这三座车站，我们将启用两台掘进机协同作业。”
根据施工计划，1号TBM将在2025年5月开始掘建从Harmoni站至Sawah Besar站的隧道，预计于2025年9月完工。随后将继续掘进至Mangga Besar站，目标在2026年6月完工。图希亚特补充道，2号TBM将于2025年7月开始作业，预计将于2026年9月完成所有隧道建设任务。
该工程被称为“CP202合同包”，是雅加达捷运第2A阶段建设项目的一部分，涵盖Harmoni、Sawah Besar及Mangga Besar三站，以及连接各站的两条地铁隧道。这不仅是雅加达捷运系统的重要组成部分，也是我国建筑工程的一个里程碑，国内首个采用地下四层结构的车站和隧道系统。（INT/编辑部）
