（讯报综合讯）25日，“3·21”东航飞行事故第五场新闻发布会召开，介绍最新进展。中国东航集团宣传部部长刘晓东在发布会上表示，航班失联前，通讯一直是正常的。也就是说，机组没有挂出任何紧急代码。
发布会介绍，当前，搜救工作依旧是最重要的工作。搜寻救助组工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者，努力寻找进一步的线索，并在技术调查组协助下，进一步扩大搜索范围。“虽仍未找到事故幸存者，但我们从未放弃找寻幸存者的努力。”
在核心区域内，已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关各方专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二个“黑匣子”提供技术支撑。
中国民航局事故调查中心主任毛延峰表示，飞行数据记录器俗称黑匣子。黑匣子数据存储芯片受损，通常按照记录器生产厂家的建议需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。民航局的专业实验室自接到记录器至此，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能有一个确定的时间。
本着尊重生命、尊重家属诉求的原则，截至25日10时，应急处置指挥部已有序组织安排375名失联旅客家属到事故现场吊唁，并妥善做好遗体遗骸遗物的接收、转运、存放与保管等工作；有序开展失联旅客直系血亲DNA采样和心理辅导，已累计为家属开展心理辅导500余人次；对有身体不适症状的家属及时安排就医检查，并落实医护人员24小时待命。
中国公安部、自治区、市、县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成34个工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。经过对中心现场的勘查，以及三轮面上搜寻，截至今天下午15时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。
对于是否公布旅客名单，东航集团宣传部部长刘晓东表示，首先服从于旅客搜救和家属联络需求，比如一些国际航班需要名单和家属建立联络。东航已经第一时间向调查组提供完整旅客名单，已于24小时内与所有旅客家属联系。关于这个问题，还要充分尊重乘客隐私和家属意愿，并且符合相关法律要求。
除了继续在原有核心区域开展搜救外，目前已将搜索范围扩大到近20万平方米。
25日，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。
