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Wednesday, April 24, 2024
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生物柴油扬威 柴油进口削39亿美元

(讯报雅加达讯)由于我国不断发展的生物柴油产业,印度尼西亚今年将削减价值39亿美元的柴油燃料进口,这证实了佐科威总统决定依靠生物柴油来保障国家能源安全。

总统周四在PT Jhonlin Agro Raya的生物柴油工厂落成典礼上称:如果我们能在印度尼西亚生产生物柴油……我们的进口量将急剧下降。”

印度尼西亚的经常账户在过去十年一直处于赤字状态,部分原因是它必须从国外进口煤油和柴油等石油燃料以满足不断增长的国内需求。

为减少石油燃料进口,印度尼西亚于2016年开始强制使用B-20生物柴油,这是一种柴油燃料与20%由棕榈油生产的生物柴油的混合物,并于去年增加到B-30。

计划已经显示成果

佐科威表示该计划已经显示了结果。据估计,印度尼西亚的生物柴油行业今年将减少56兆盾(39亿美元)的进口成本,比2020年的38兆盾增长47%。

除了减少进口外,世界上最大的棕榈油生产国印度尼西亚也从该计划中受益,创造了对该商品的可持续需求。

总统表示,生物柴油行业将保持原棕油(CPO)价格稳定。作为主要的CPO生产国,印度尼西亚不应遵循棕榈油的市场定价。相反,我国应该能够控制市场内原棕油的价格。“我们应该能够以这种方式控制它:

当CPO出口价格上涨时,我就可以出口。如果没有,我们就留为自己用。

这一战略将确保油棕农民需求的稳定,并对更广泛的社区福利产生积极影响。生物柴油生产另一个益处是支持印尼使用新能源和可再生能源的精神。可再生能源将有助于减少温室气体排放,从而改善环境质量。
而且,生物柴油厂的建设也将创造很多就业机会。“这是社区一直在等待的。建造冶炼厂创造就业机会。建造生物柴油工厂创造就业机会。”

创造更多衍生产品

在该活动期间,总统还对Jhonlin集团建立生物柴油工厂,将CPO工业化为生物柴油表示感谢。这将增加CPO的价值,并从原材料中创造更多的衍生产品。

总统称:“我们希望未来会有其他公司开始将其原棕油工业化为食用油、化妆品、半成品或成品。”

这种情绪在其他行业也得到了呼应。最近,政府停止采购镍出口,因为精炼和加工厂可以将镍加工成半成品和成品。“我们希望我们的原材料可以加工成具有高价值的产品,例如锂电池、电动汽车电池。”

PT Jhonlin Agro Raya生物柴油工厂的建设耗资2兆盾。这座能满足燃料油需求的工厂已于2021年7月开工。资金分为两部分,即用于工厂建设和工厂基础设施建设的1兆盾。同时,另有1兆盾用于建造码头或港口。

该工厂将生产生物柴油和食用油,生产能力为每小时60吨,每天需要大约1,600吨新鲜水果串。为了满足生物柴油厂的原材料,当地农民获得大约30%,而其余的则由该地区以外的棕榈油供应。

世界最大铜冶炼厂

铜工业也是如此。上周二,总统在东爪哇为印度尼西亚自由港拥有的绵石(Gresik)冶炼厂主持奠基仪式。

总统解释:“我对我们在铜方面取得的进展感到兴奋。上周,我们开设了世界上最大的铜加工冶炼厂。这家冶炼厂将把铜转化为成品和半成品。今天,我们把CPO变成了生物柴油。”

为加快工业化和下游化,总统承诺继续鼓励国内从事自然资源或采矿业的公司将其提取的原材料加工成半成品或成品。“我们将继续鼓励这样做,以便我们的国内公司可以将所有东西从原材料加工成半成品和成品。”(INT/GOH)

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